李嘉誠嗅到危險，賣光全球43個港口， 緊急撤退巴拿馬
時間：25-03-10 來源：契闊資本
李嘉誠嗅到危險，賣光全球43個港口，
緊急撤退巴拿馬
今天，國際新聞頭條被一件大事占據(jù)：美國正逐步加強(qiáng)對巴拿馬運(yùn)河的控制。昨晚，亞洲首富李嘉誠旗下的長和公司宣布，將全球多個港口業(yè)務(wù)出售給一個國際財團(tuán)，其中包括巴拿馬的兩個關(guān)鍵港口。
這筆交易涉及23個國家，共計43個港口，以及相關(guān)的技術(shù)和物流網(wǎng)絡(luò)。黑石集團(tuán)領(lǐng)頭的財團(tuán)以142億美元的價格購買了和記黃埔港口集團(tuán)80%的股份，并獲得了巴拿馬港口公司90%的經(jīng)營權(quán)。值得注意的是，香港和內(nèi)地的港口并不在此次交易之列。
整個交易價值高達(dá)228億美元，長和公司將獲得超過190億美元的現(xiàn)金收入，預(yù)計合同將在2025年4月2日之前簽署。
巴拿馬運(yùn)河，這條連接大西洋和太平洋的重要航道，一直是國際航運(yùn)的“黃金水道”。近年來，美國對中國在巴拿馬的投資保持高度關(guān)注，特朗普政府甚至威脅要采取軍事行動收回運(yùn)河控制權(quán)。
李嘉誠的港口業(yè)務(wù)恰好位于運(yùn)河兩端，成為了中美爭奪的焦點。在這樣的政治背景下，李嘉誠選擇套現(xiàn)離場，以避免可能的政治風(fēng)險。
此外，巴拿馬新總統(tǒng)上臺后，政策突然轉(zhuǎn)向，不僅退出了“一帶一路”，還對中國企業(yè)的運(yùn)營進(jìn)行了審計，甚至質(zhì)疑港口特許經(jīng)營權(quán)的合法性。面對這樣的政策不確定性，李嘉誠的決策顯得更加明智。
這次交易對全球，尤其是中國的影響深遠(yuǎn)：
1、美國通過黑石集團(tuán)控制的財團(tuán)接手港口，意味著美國資本將控制巴拿馬運(yùn)河兩端的關(guān)鍵節(jié)點，未來可能會對運(yùn)河的運(yùn)營規(guī)則產(chǎn)生影響，包括收費標(biāo)準(zhǔn)和軍艦通行等。
2、中國作為巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶，美國控制港口后，可能會在航運(yùn)和貿(mào)易上對中國采取更加激進(jìn)的策略，比如限制中國船只的通行權(quán)或提高過境費用。
3、李嘉誠的撤退可能會讓其他跨國企業(yè)對敏感資產(chǎn)的投資更加謹(jǐn)慎，可能會選擇出售相關(guān)資產(chǎn)或在美國和中國之間做出選擇。
4、美國控制港口后，可能會對巴拿馬的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。如果美國資本只追求利潤而不注重當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)，巴拿馬的經(jīng)濟(jì)可能會受到損害。
總結(jié)來說，李嘉誠的這一舉動看似是商業(yè)行為，實則是對政治風(fēng)險的規(guī)避和資金的套現(xiàn)。美國借此加強(qiáng)了在全球航運(yùn)領(lǐng)域的控制力，未來中美在關(guān)鍵航道上的競爭將更加激烈，小國如巴拿馬可能成為大國博弈的犧牲品。對普通人而言，國際物流成本可能會上升，中國外貿(mào)企業(yè)需要尋找替代路線，以應(yīng)對可能的變化。
巴拿馬運(yùn)河只是美國全球戰(zhàn)略的一環(huán)，未來其在國土面積、經(jīng)濟(jì)、軍事實力等方面的全球領(lǐng)導(dǎo)地位可能會進(jìn)一步加強(qiáng)，這對全球政治經(jīng)濟(jì)格局將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
摘自-契闊資本
| 上一篇 | 下一篇 |
|---|---|
| 特朗普正在“制造”一場經(jīng)濟(jì)衰退 | 沒有上一篇 |
